近日，界首路北接線工程（ 潁柳路 —105 國(guó)道）設(shè)計(jì)施工一體化開(kāi)始招標(biāo)。這意味著，將來(lái)這段路建成后，界首路與105 國(guó)道間將多一條直路，西外環(huán)過(guò)來(lái)的車輛，向西北可達(dá)界首、太和；向東北可達(dá)濟(jì)廣高速。
目前，潁泉區(qū)境內(nèi)的界首路、太和路與105 國(guó)道相接，通往界首、太和。其中，界首路與105 國(guó)道相接的這段路比較曲折， 通行能力較差。
界首路北接線工程定性為城市主干道， 南起規(guī)劃建設(shè)中的潁柳路，向西北方向以近乎一條直線的方式與105 國(guó)道順接，路線全長(zhǎng)約3.689 公里，規(guī)劃紅線寬60 米， 主要路段為雙向八車道。
這個(gè)項(xiàng)目投資估算約1.7 億元，預(yù)計(jì)9 月中旬開(kāi)標(biāo)，當(dāng)月有望啟動(dòng)，總有效工期270 天，其中有效設(shè)計(jì)工期60 天。
“ 原界首路與105 國(guó)道接線不動(dòng)，現(xiàn)在又加上這么一段近乎直線的接線，界首路與105 國(guó)道之間的通行將更加順暢。”市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局的工作人員介紹。
另外，這段路南側(cè)起點(diǎn)潁柳路是阜城未來(lái)西外環(huán)的重要組成部分，與規(guī)劃建設(shè)中的北外環(huán)相接。將來(lái)，潁柳路向東北方向還要建設(shè)潁柳路潁河橋，將進(jìn)一步密切潁東、潁泉、潁州三片區(qū)聯(lián)系，讓潁泉、潁東片區(qū)受到中心城區(qū)發(fā)展的直接輻射，進(jìn)一步提升發(fā)展步伐。
另外，界首路北接線工程與105 國(guó)道相連，溝通太和、界首方向的進(jìn)出城客貨交通，界首路取代了老的太和路，作為太和方向重要出入口與105 國(guó)道對(duì)接，帶動(dòng)沿線片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)輻射太和、界首兩縣， 也是城市交通走廊與發(fā)展軸線。
從阜城交通的現(xiàn)實(shí)意義看，這段路南接潁柳路（ 西外環(huán)），將來(lái)西外環(huán)過(guò)來(lái)的車輛，可沿這段路，向西北方向直達(dá)界首、太和；向東北方向，將經(jīng)過(guò)城市北外環(huán)到達(dá)濟(jì)廣高速，提高濟(jì)廣高速的通行能力。
另外，這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，通過(guò)沿線道路綠化，大大改善道路景觀面貌，同時(shí)也提升了沿線地塊的使用價(jià)值，加大了道路兩側(cè)地塊的開(kāi)發(fā)力度，將為城市發(fā)展擴(kuò)展新的空間。對(duì)推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)， 改善城市環(huán)境，提升阜陽(yáng)的城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力和城市形象具有重要的意義。

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