今年是杭州地鐵大力推進建設的一年。
根據政府工作報告,杭州今年將加快建設地鐵二期和杭富、杭臨等軌道交通項目,全面開工地鐵三期項目,推進鐵路杭州西站至蕭山機場軌道快線項目前期,完成地鐵建設投資330億元人民幣。
加快推進建設的同時,地鐵安全生產運營是重中之重。
昨日,市領導在調研杭州地鐵5號線時強調,狠抓地鐵安全生產,重點做好施工、營運、消防安全工作,又好又快推進杭州地鐵建設。
事實上,杭州地鐵也正是以安全生產為首要任務。
“地鐵2號線全線、4號線南段相繼開通,2018年杭州地鐵通車總里程達到117.6公里,運營安全是重中之重。同時,2018年也是決戰地鐵二期工程和全面啟動地鐵三期工程建設的關鍵之年,杭州地鐵將面臨多條線路同步快速推進的工作局面?!焙贾菔械罔F集團負責人表示,將把2018年定為質量安全年,以更加嚴和實的舉措,全力確保建設運營安全。
如何將地鐵安全生產運營落到細微處?
“加強設計、招標、現場、質量管理,加強應急處置。”杭州市地鐵集團相關負責人介紹,發揮設計、勘察單位對風險管控工作的先導作用,切實提高設計質量,持續改進招標管理模式,并通過信息化手段輔助建設管理,采用人臉識別的技術進行項目管理人員考勤,建立風險管控和隱患排查系統平臺。
不僅如此,在實際地鐵施工建設中,杭州市地鐵集團不斷加大施工現場檢查和專家巡查頻次,結合“立功競賽”活動,每月對施工、監理單位的安全質量狀況進行檢查和評比,強化關鍵工程材料供應質量管理,推行盾構區間施工質量定期評比制度,全面推進工地安全生產和文明施工標準化建設,切實提升文明施工管理水平,將地鐵施工對市民生活、城市交通、市政設施運行的影響減少到最低程度。
眼下,杭州地鐵正積極有序推進建設。就在不久前,地鐵9號線部分站點正式進入主體施工階段。根據規劃,到2022年亞運會召開前,杭州將建成12條共計446公里的城市快速軌道交通網絡。
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杭州到2022年亞運會召開前 將建成12條共計446公里軌道交通網絡
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眼看著他就要沉下去了,幾位子弟兵沖了過去……
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