4月13日，大田公路分局路政股人員到石牌永興達駕校，責令拆除駕校剛在省道銘廈線（駕校出口處）設立的減速帶。
近年來，減速帶（丘、壟）的設置和應用呈擴大趨勢。有些單位、組織出于安全盲目設立減速帶，事實上反而會給國、省道交通安全埋下人為的安全隱患。
所謂減速帶（丘、壟），其實是一款沒有經過國家標準化委員會認證的交通安全設施產品。應用范圍較小，主要用在：設計流量小于2500輛/天，最大限速在40公里/小時，城市住宅區雙向道路，每個方向一條車道；公路收費站收費道口處；支線道路接入干線公路的入口；通村公路接入干線公路的入口。通常不設置在主干道上。
減速帶的設置是一把雙刃劍。在城市道路等一些路段區域使用，能在一定程度上預防交通事故。但設置在國、省道干線上，卻隱藏著一系列安全隱患。一是高速行駛的各種車輛通過設置的減速帶時，增加了車輛損毀和易發生爆胎的交通事故；二是國省干線交通繁忙，車流量大，晝夜平均交通量5000輛以上，易造成人為堵車事故影響公路暢通；三是摩托車、電動車、自行車等通過設置減速帶時容易造成機毀人亡的事故；四是設置減速帶路段噪音大，擾民。
但是，設立減速標線是可以的。根據國標《道路交通標志和標線》的規定：“減速標線為白色反光虛線，根據設置位置不同，可以是單虛線，雙虛線和重復三次，垂直于行車方向設置”。
之前，大田公路分局路政股已在省道梓溪村路口，過境線“美的”項目路段等責令拆除和制止設立減速帶（丘、壟）的案件多起。
（作者：余世旺 陳基攀)

---

袁州一企業榮獲江西省第二屆“天工杯”工業設計大賽產品組優秀獎
武進區：省政府研究室來常州武進調研農村分散式生活污水處理PPP項目實施情況
牽住“牛鼻子”重塑區域性消費中心
“放管服”改革 今年樂山這樣做
關于公布2018年石排鎮編外教師招聘考生成績及入圍資格復審名單的通知
大田一些單位在國、省道上私設減速帶 遭強令拆除
方便！鹽城新增6處燃氣繳費點，還能“足不出戶”手機充值……
東海鎮探索“公建民營”養老新模式
興城政協委員視察扶貧工作
關于撤銷鄭建新政協第十二屆洛陽市委員會委員資格的決定
權威訪談|東莞市委書記梁維東：跨越經濟轉型的攻堅期關口
宿松縣：召開縣委十四屆五次全體（擴大）會暨高質量發展推進會議
蒼溪縣第六期《向人民承諾—陽光問廉》全媒體直播節目開播
華容出臺“八條禁令” 嚴拒“升學宴”、“謝師宴”
春山可望 茶香襲人 春嘗一口鮮 飲盡四月天
學經驗拓思路 海口秀英區開展扶貧攻堅比武現場觀摩會
副市長楊善斌督查雨山區佳山鄉敬老院防災救災工作
市農業局局長吳洪江督查名山區畜禽養殖污染問題整改“回頭看”工作
回歸自然 休養身心 首屆中國（浙江）療休養產業發展大會系列活動引各方關注
[生活] 小心微信“股神”們的這些套路