“正想去日照拜訪，沒想到你們先來了”
日照新聞網(wǎng)記者 王大鵬
編者按 瓦日鐵路西起山西省呂梁市，東至日照港，途經(jīng)晉豫魯三省13市，銜接京廣、京九等國家南北向主要鐵路干線，是世界上第一條按軸重30噸重載鐵路標準建設(shè)的鐵路，全長1260公里，年貨運能力2億噸。
為務(wù)實參與“一帶一路”戰(zhàn)略，更好發(fā)揮瓦日鐵路大通道作用，加強沿線城市合作，擴展我市發(fā)展新空間，加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換，近日市委辦公室、市委政研室、市發(fā)改委、市旅發(fā)委、日照報業(yè)集團（日照日報社）、日照港集團共同組成調(diào)研組，分兩路赴瓦日鐵路沿線城市進行考察調(diào)研。今日起，日照新聞網(wǎng)前方記者開始發(fā)回相關(guān)報道，記述沿瓦日鐵路西行見聞，敬請關(guān)注。
揮別從大海里剛剛升起的朝陽，踏著初春還透著絲絲涼意的和風，帶著加強合作加快發(fā)展的強烈愿望，3月12日，記者隨我市調(diào)研組一路向西，驅(qū)車八個小時奔向瓦日鐵路河南段起點——安陽市。
一入安陽，調(diào)研組一行便馬不停蹄趕赴該市發(fā)改委的會議室。這里，安陽市安排市委辦、發(fā)改委、工信委、商務(wù)局、旅游局、報業(yè)集團、投資集團等部門單位的人員已等候多時，盼望交流、共謀發(fā)展的急切心情不時從他們的眼睛里、言語中流露出來。而第二天在安陽鐵路口岸項目現(xiàn)場，萬莊農(nóng)資集團董事長趙慧清說得更加直接：“正想去日照拜訪，沒想到你們先來了。”
“別看安陽與日照800公里的距離，但我們有許多相近的地方：我們的名字相近、面積相近、國內(nèi)生產(chǎn)總值相近、一般公共預(yù)算收入相近，就連面臨的轉(zhuǎn)型升級、改變現(xiàn)有工業(yè)偏重的任務(wù)也相近?！弊剷?，安陽市重點辦主任魏紫陽一席話拉近了安陽與日照的距離，“特別是瓦日鐵路建成后，已經(jīng)將我們的產(chǎn)業(yè)連在一起，讓安陽向東便是海?！?br> 安陽市是歷史文化名城，是我國八大古都之一、早期華夏文明中心之一，是甲骨文的故鄉(xiāng)、周易的發(fā)源地、紅旗渠精神的發(fā)祥地，是世界文化遺產(chǎn)殷墟、中國文字博物館、曹操高陵所在地。安陽地處河南省最北端，地理位置優(yōu)越，是河南省唯一納入京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的城市，是豫晉冀三省交界地區(qū)區(qū)域性中心城市，是區(qū)域性綜合交通樞紐城市和國家二級物流園區(qū)布局城市，京廣高鐵、京廣鐵路、瓦日鐵路、京港澳高速、南林高速穿城而過，讓這里的地位更加凸顯。
優(yōu)越的地理位置，使得安陽的工業(yè)迅猛發(fā)展，但也形成了偏重的癥結(jié)，環(huán)保壓力越來越大，不可持續(xù)的弊端開始顯現(xiàn)。針對這些問題，安陽在加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級的同時，積極培育新興產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)了新能源汽車及零部件、精品鋼及深加工、高端裝備制造三大千億級產(chǎn)業(yè)集群，電子信息、煤化工、新型建材、食品和醫(yī)藥、紡織服裝、有色金屬等六大百億級產(chǎn)業(yè)集群。
“你猜猜這個指甲大的鑄件多少錢？6000塊?！?月13日，在安陽強基精密制造產(chǎn)業(yè)園股份有限公司，副總經(jīng)理林虎拿著一小塊鑄件驕傲地告訴記者。
安陽強基精密制造是一家很年輕的企業(yè)，2016年正式投產(chǎn)，現(xiàn)已生產(chǎn)100余種產(chǎn)品，成為全國乃至國際鑄造行業(yè)的“高精尖”。2017年6月，在代表著國內(nèi)鑄造行業(yè)最高水準的中國國際鑄造博覽會上，該企業(yè)最終斬獲兩項“優(yōu)質(zhì)鑄件獎特別金獎”。其中，核電機組空心葉片還被中國工業(yè)博物館定為文物永久收藏?！暗?020年，安陽強基精密制造產(chǎn)能規(guī)模將突破600億元；到2023年，突破1000億元，成為國內(nèi)最具影響力的千億級精密制造產(chǎn)業(yè)園?！?br> 強基精密制造產(chǎn)業(yè)園股份有限公司是安陽市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的代表，而此次調(diào)研的另一個目的地安陽鐵路口岸項目，則凸顯了安陽利用瓦日鐵路，進行轉(zhuǎn)型升級的決心和智慧。
安陽鐵路口岸項目位于湯陰縣，京廣鐵路、京廣高鐵、瓦日鐵路在此交匯，周邊京港澳高速公路、107國道和鶴臺、湯上省道公路縱橫交錯。該項目總投資45億元，總占地4349.18畝，總建筑面積115.8萬平方米，項目分為三個區(qū)域，東部片區(qū)是萬莊物流園，中部是公鐵物流園，南部是結(jié)合湯陰本地特色打造的農(nóng)副產(chǎn)品加工中心，具有多式聯(lián)運、口岸通關(guān)、加工、國際商貿(mào)、國際物流、保稅物流和配套服務(wù)7大主要服務(wù)功能。
“我們希望在安陽鐵路口岸項目上同日照加強合作。”剛見到調(diào)研組，湯陰縣縣政府辦副主任徐新麗開門見山。項目的投資方萬莊農(nóng)資集團董事長趙慧清則直接說：“希望日照港能在物流園建立‘旱水碼頭’，將通關(guān)關(guān)口和服務(wù)前置，讓入園的企業(yè)更便捷?！?br> 提出強烈合作意愿的不僅僅是湯陰縣。在座談會上，安陽市旅游局一口氣提出了組建瓦日鐵路沿線旅游協(xié)調(diào)管理機構(gòu)、加快制定沿線旅游總體規(guī)劃、高起點共同開發(fā)沿線旅游資源、共同打造精品旅游形象、共同加大旅游宣傳營銷等建議。該市發(fā)改委也提出加強兩市在物流產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品資源等方面建立長期合作交流機制，搭建雙方企業(yè)合作發(fā)展平臺，通過瓦日鐵路這條紐帶，促進雙方各種優(yōu)勢資源、產(chǎn)品互通互聯(lián)，實現(xiàn)兩市經(jīng)濟大融合、大發(fā)展。
就在安陽鐵路口岸項目交流期間，此次調(diào)研組的下一站，鶴壁市工作人員打來電話，他們已經(jīng)趕到安陽，準備接調(diào)研組去鶴壁?！澳銈冋{(diào)研的時間太短，我們也有很多合作項目想和你們談。為節(jié)約時間，咱們利用中午時間，沿途可以看兩個點。”
此時，記者看看手上的表，時間指向上午10點半。本想帶調(diào)研組多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)物流園區(qū)的趙慧清一臉遺憾。
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二月二，一起來火把李逛廟會拴娃祈福！
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奮斗青春趁現(xiàn)在
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編者按 瓦日鐵路西起山西省呂梁市，東至日照港，途經(jīng)晉豫魯三省13市，銜接京廣、京九等國家南北向主要鐵路干線，是世界上第一條按軸重30噸重載鐵路標準建設(shè)的鐵路，全長1260公里，年貨運能力2億噸。
為務(wù)實參與“一帶一路”戰(zhàn)略，更好發(fā)揮瓦日鐵路大通道作用，加強沿線城市合作，擴展我市發(fā)展新空間，加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換，近日市委辦公室、市委政研室、市發(fā)改委、市旅發(fā)委、日照報業(yè)集團（日照日報社）、日照港集團共同組成調(diào)研組，分兩路赴瓦日鐵路沿線城市進行考察調(diào)研。今日起，日照新聞網(wǎng)前方記者開始發(fā)回相關(guān)報道，記述沿瓦日鐵路西行見聞，敬請關(guān)注。
揮別從大海里剛剛升起的朝陽，踏著初春還透著絲絲涼意的和風，帶著加強合作加快發(fā)展的強烈愿望，3月12日，記者隨我市調(diào)研組一路向西，驅(qū)車八個小時奔向瓦日鐵路河南段起點——安陽市。
一入安陽，調(diào)研組一行便馬不停蹄趕赴該市發(fā)改委的會議室。這里，安陽市安排市委辦、發(fā)改委、工信委、商務(wù)局、旅游局、報業(yè)集團、投資集團等部門單位的人員已等候多時，盼望交流、共謀發(fā)展的急切心情不時從他們的眼睛里、言語中流露出來。而第二天在安陽鐵路口岸項目現(xiàn)場，萬莊農(nóng)資集團董事長趙慧清說得更加直接：“正想去日照拜訪，沒想到你們先來了。”
“別看安陽與日照800公里的距離，但我們有許多相近的地方：我們的名字相近、面積相近、國內(nèi)生產(chǎn)總值相近、一般公共預(yù)算收入相近，就連面臨的轉(zhuǎn)型升級、改變現(xiàn)有工業(yè)偏重的任務(wù)也相近?！弊剷?，安陽市重點辦主任魏紫陽一席話拉近了安陽與日照的距離，“特別是瓦日鐵路建成后，已經(jīng)將我們的產(chǎn)業(yè)連在一起，讓安陽向東便是海?！?br> 安陽市是歷史文化名城，是我國八大古都之一、早期華夏文明中心之一，是甲骨文的故鄉(xiāng)、周易的發(fā)源地、紅旗渠精神的發(fā)祥地，是世界文化遺產(chǎn)殷墟、中國文字博物館、曹操高陵所在地。安陽地處河南省最北端，地理位置優(yōu)越，是河南省唯一納入京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的城市，是豫晉冀三省交界地區(qū)區(qū)域性中心城市，是區(qū)域性綜合交通樞紐城市和國家二級物流園區(qū)布局城市，京廣高鐵、京廣鐵路、瓦日鐵路、京港澳高速、南林高速穿城而過，讓這里的地位更加凸顯。
優(yōu)越的地理位置，使得安陽的工業(yè)迅猛發(fā)展，但也形成了偏重的癥結(jié)，環(huán)保壓力越來越大，不可持續(xù)的弊端開始顯現(xiàn)。針對這些問題，安陽在加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級的同時，積極培育新興產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)了新能源汽車及零部件、精品鋼及深加工、高端裝備制造三大千億級產(chǎn)業(yè)集群，電子信息、煤化工、新型建材、食品和醫(yī)藥、紡織服裝、有色金屬等六大百億級產(chǎn)業(yè)集群。
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安陽強基精密制造是一家很年輕的企業(yè)，2016年正式投產(chǎn)，現(xiàn)已生產(chǎn)100余種產(chǎn)品，成為全國乃至國際鑄造行業(yè)的“高精尖”。2017年6月，在代表著國內(nèi)鑄造行業(yè)最高水準的中國國際鑄造博覽會上，該企業(yè)最終斬獲兩項“優(yōu)質(zhì)鑄件獎特別金獎”。其中，核電機組空心葉片還被中國工業(yè)博物館定為文物永久收藏?！暗?020年，安陽強基精密制造產(chǎn)能規(guī)模將突破600億元；到2023年，突破1000億元，成為國內(nèi)最具影響力的千億級精密制造產(chǎn)業(yè)園?！?br> 強基精密制造產(chǎn)業(yè)園股份有限公司是安陽市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的代表，而此次調(diào)研的另一個目的地安陽鐵路口岸項目，則凸顯了安陽利用瓦日鐵路，進行轉(zhuǎn)型升級的決心和智慧。
安陽鐵路口岸項目位于湯陰縣，京廣鐵路、京廣高鐵、瓦日鐵路在此交匯，周邊京港澳高速公路、107國道和鶴臺、湯上省道公路縱橫交錯。該項目總投資45億元，總占地4349.18畝，總建筑面積115.8萬平方米，項目分為三個區(qū)域，東部片區(qū)是萬莊物流園，中部是公鐵物流園，南部是結(jié)合湯陰本地特色打造的農(nóng)副產(chǎn)品加工中心，具有多式聯(lián)運、口岸通關(guān)、加工、國際商貿(mào)、國際物流、保稅物流和配套服務(wù)7大主要服務(wù)功能。
“我們希望在安陽鐵路口岸項目上同日照加強合作。”剛見到調(diào)研組，湯陰縣縣政府辦副主任徐新麗開門見山。項目的投資方萬莊農(nóng)資集團董事長趙慧清則直接說：“希望日照港能在物流園建立‘旱水碼頭’，將通關(guān)關(guān)口和服務(wù)前置，讓入園的企業(yè)更便捷?！?br> 提出強烈合作意愿的不僅僅是湯陰縣。在座談會上，安陽市旅游局一口氣提出了組建瓦日鐵路沿線旅游協(xié)調(diào)管理機構(gòu)、加快制定沿線旅游總體規(guī)劃、高起點共同開發(fā)沿線旅游資源、共同打造精品旅游形象、共同加大旅游宣傳營銷等建議。該市發(fā)改委也提出加強兩市在物流產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品資源等方面建立長期合作交流機制，搭建雙方企業(yè)合作發(fā)展平臺，通過瓦日鐵路這條紐帶，促進雙方各種優(yōu)勢資源、產(chǎn)品互通互聯(lián)，實現(xiàn)兩市經(jīng)濟大融合、大發(fā)展。
就在安陽鐵路口岸項目交流期間，此次調(diào)研組的下一站，鶴壁市工作人員打來電話，他們已經(jīng)趕到安陽，準備接調(diào)研組去鶴壁?！澳銈冋{(diào)研的時間太短，我們也有很多合作項目想和你們談。為節(jié)約時間，咱們利用中午時間，沿途可以看兩個點。”
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