泥頭車企業與司機，要徹底打消僥幸心理，不要絲毫懷疑深圳市監管部門用“史上最嚴”換“史上最安全”的意志，只有遵紀守法，用更嚴的標準要求自己，才能在尊重公共利益的前提下，保障好自身的利益。
為進一步加強泥頭車管理，有效遏制交通事故發生，規范行駛秩序，深圳市交警局日前發布《關于在全市范圍依法對泥頭車實施限道、限速行駛措施的通告》，宣布了整頓泥頭車的多項舉措：自5月20日起，凡在深圳市范圍內行駛的泥頭車應在最右側車道行駛，遇車道內施工、交通事故等情況需要借道通行的，向相鄰車道借道不得超過1條車道……等等。
“泥頭車”是指運輸建筑工地沙石、泥土、建筑材料等的重型、中型自卸貨車及從事建筑混凝土運輸的重型專項作業車、攪拌車等。泥頭車，曾被網友稱為危險系數最高的車輛，一旦發生車禍事故，造成的后果往往十分嚴重，有人甚至稱之為“馬路殺手中的殺手”。據統計，2018年第一季度，深圳共發生貨運交通事故20宗，其中泥頭車交通事故10宗，死亡10人。泥頭車造成的交通事故發生率、事故死亡率如此之高，顯示出嚴加整頓的必要性和緊迫性。
有鑒于此，深圳自4月份起，啟動了為期半年的“史上最嚴”泥頭車專項整治。深圳市港航和貨運交通管理局采取了包括要求泥頭車企業在6個月內清理掛靠和變相掛靠車輛，對發生致人死亡事故的企業實施停業整頓，對司機不良駕駛行為頂格處罰等措施，市交警局也及時配合跟進。此次，市交警局依法依規，實施限定深圳市范圍內行駛的泥頭車在最右側行駛等嚴厲措施，是泥頭車專項整治工作的延續與延展，凸顯深圳市多項綜合舉措并舉，有效遏制泥頭車交通事故高發勢頭，徹底整治好泥頭車行駛秩序的決心。交警局出臺的新規，帶著國家法律法規的硬性、剛性，說明泥頭車整治工作沒有“史上最嚴”，只有“史上更嚴”。
泥頭車整治，在很多城市都是個難點問題。泥頭車之所以膽敢在道路上“橫沖直撞”，明明可以靠右行駛，明明道路有限速要求，他們卻還是要隨意亂變線、不按車道行駛、超過規定速度行駛……如此“任性”，有明眼人指出，原因無非是利令智昏，心存僥幸：高速行駛，可以多跑幾趟，可以省油耗，不少企業用獎勵的方式鼓勵司機們如此操作，而有的司機還因為車牌有泥土遮擋更加肆無忌憚……因此，必須由多部門聯手出招，從企業和司機兩個方面著手，才能深挖病根，對癥下藥，治好泥頭車“任性”行駛的頑疾。限定泥頭車在最右側行駛，是強制泥頭車在深圳市范圍內集體降速，有些嚴，但對泥頭車“嚴”一點，道路交通就會更安全一點，人民群眾的生產、生活也就更有保障一點。
城市建設，離不開泥頭車，但人民群眾的生命大于天，城市的高速發展，任何時候都不能以犧牲人民群眾生命財產安全為代價。據預測，2018年全年，深圳全市余泥渣土產生量將接近1億立方，全市泥頭車運輸行業生產任務越是高位運行，就越要繃緊安全生產這根弦。今年來，深圳市港航貨運局已依法吊銷了22家企業43輛違法車輛的《道路運輸證》；依法吊銷43名人員從業資格證，并列入行業“黑名單”，3年內禁止進入行業從業。面對交警局頒布的新規，泥頭車企業與司機，要徹底打消僥幸心理，不要絲毫懷疑深圳市監管部門用“史上最嚴”換“史上最安全”的意志，只有遵紀守法，用更嚴的標準要求自己，才能在尊重公共利益的前提下，保障好自身的利益。（深圳特區報評論員 趙強）

---

緊缺！舟山2種血液庫存緊缺，愛心獻血需要你！
深圳交警組建107（臨時）中隊整治107國道
嚴糾作風整頓優化營商環境7方面突出問題取信于民
【雒容鎮】醫務人員拾金不昧患者血汗錢失而復得
我市全面完成2017年度省下達的綠色建筑項目任務
用“史上最嚴”換“史上最安全”
改革開放40年 昆明城鄉居民消費、物價大數據出爐
[雙流區]楊澤軍陳洪波郭啟舟周先毅出席啟動儀式
佛山市環保護局組織人員參加廣佛肇清云韶經濟圈環保專責小組聯席會議
市中區依法治區領導小組召開2018年第二次會議
環莞快速路三期擬建長度44公里 途經虎門、長安、大嶺山等鎮街
思想上零僥幸態度上零容忍 行動上零懈怠問責上零寬容
這份清新空氣讓人羨慕 3月份瀏陽空氣質量全優
呼和浩特市群眾信訪舉報邊督邊改信息公開情況一覽表 （第十七批）
石湖中心校康湖小學進行學期末安全教育家長會
沾化區：市評估組來我區評估國家三類城市語言文字工作
寶雞：炫動廣場舞跳起來 喜迎祖國69華誕
寧德市新能源產業專場招聘會提供6472個就業崗位
市規劃國土委王幼鵬主任率隊赴龍華區調研
“軍爸”致歉“軍娃”： 特別的愛給特別的你