從上世紀七八十年代只有1000多平方米的簡陋平房,到2007年投入使用、占地22000多平方米的風箏蝴蝶站房,再到2013年底升級改造,濰坊火車站在一次次改造中提檔升級,不僅“肚量”越來越大,硬件設施也越來越高大上。今年55歲的于勤智上世紀80年代參加鐵路公安工作,經歷了濰坊火車站的華麗蝶變,記者聽他講述所見證的濰坊站發展變化。
老站房候車大廳僅一層,節假日旅客排到小廣場上
時值暑運,于勤智的工作更忙了,學生客流增加,站內秩序維護、打擊犯罪、安全保衛、巡線等每一項工作都不可忽視。
1986年,于勤智退伍后,脫下軍裝換上警服,進入濰坊站派出所工作。對于當時的濰坊火車站,于勤智仍記憶深刻。“當時的站房是上世紀70年代建設的平房,后來為迎接西哈努克親王還改建過,候車大廳僅一層,車也僅十幾趟,日發送旅客也只有2000多人。”于勤智說,當時候車室面積十分狹小,平時還能勉強應付,到春節等節假日時就完全不夠用了,旅客能從候車室順著臺階一直排到站前小廣場上。
以前,濰坊火車站前缺少成規模的廣場,接站、送站的車輛停靠困難,擁擠現象也時有發生。1981年8月1日,我市開始籌建濰坊火車站廣場工程,新廣場面積1.8萬平方米,于翌年10月建成,建成直徑20米的廣場大花壇,并安裝大型高架燈塔一座,飾燈9組。1985年,我市又辟地6000平方米,建成了火車站站前綠地。
進入2000年,鐵路進入高速發展時代。當時的濰坊火車站容量較小,設施陳舊,辦公及候車條件差,已不能滿足鐵路發展和旅客對候車的要求。
2004年,我市向省政府申請改造濰坊火車站。數據顯示,上世紀70年代建成的濰坊站候車面積為1124平方米,設計最大客流量到發6000人次,隨著經濟發展和交通流量的迅速增加,原有設計能力已遠遠不能滿足需求。1999年,該站日到發客流量已達1.5萬人次,超過設計能力1.5倍。

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