不少市民選擇乘坐公交車出行。
限行之后，更多市民選擇徒步出行。 □記者 王小彤 文/圖
昨日是我市機(jī)動車限行的第二天。記者注意到，市區(qū)道路上汽車越來越少，公交車上乘客越來越多，騎行出門的越來越多，綠色出行漸成安陽一道靚麗風(fēng)景。
對于限行，市民從容面對，紛紛想出好辦法來代替駕車出行。公共自行車和共享單車成了不二首選，更有同事之間互通有無，相約“分號”結(jié)伴上下班。更多的市民選擇綠色出行，乘坐公交車。幾天下來，各大計(jì)步器的排名也屢創(chuàng)新高。
市民陳先生告訴記者，家中只有一輛尾號為“4”的轎車，因?yàn)橄扌校?dāng)天上班開不了車。“雖然住東區(qū)，乘車很方便，但早晚高峰會遇到堵車。所以我們就使用家門口到的公共自行車。今天出門路上一點(diǎn)都不堵，比以前好多了。平時出門我開車比較多，難得現(xiàn)在有機(jī)會騎自行車，一天下來覺得很方便，既能鍛煉身體，關(guān)鍵騎公共自行車也方便，以后就算不限號了，我們也會嘗試?yán)^續(xù)騎車出行。”陳先生笑著說。除了選擇騎公共自行車出行，也有不少市民選擇拼車、搭乘公交車出行。“現(xiàn)在每天都有三個同事一起上下班，大家在同一個單位，上下班時間都差不多，但每天都是不同的人開車。”在日報(bào)社上班的王女士說，自從限行后，單位同部門的3名順路的同事組成了“互助小組”，每天都由一名同事順路接上其他同事，一起上下班。“我們這樣一來，限行的問題就解決了。我們每天上班也有時間保障。”
記者走訪發(fā)現(xiàn)，限行后，大部分車主選擇了乘坐公交車、騎自行車外出，低碳出行成為一種時尚，部分市民在自己的朋友圈上傳了騎車上班的照片，引來好友紛紛點(diǎn)贊。
市民騎上“小綠”低碳出行。
限行第二天，車輛尾號“4”“9”。
綠色交通，文明出行。
限行后的道路很通暢。
公共自行車成“搶手貨”。

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