未來，無論是手機、電動車、手提電腦還是新能源汽車，都會有“湛江智造”的一部分，因為其中的鋰離子電池原材料源自湛江的高新技術企業。記者27日從廣東東島新能源股份有限公司（以下簡稱“東島公司”）獲悉，在我市產業結構持續優化的發展環境中，該企業深入研發汽車鋰電池材料，擁有相關發明專利50多個，市場占有率不斷擴大，讓我市高技術制造業在國內嶄露頭角。
在奮勇高新區的東島公司生產線，寬敞的人造石墨二次造粒車間（如圖,東島供圖），30套反應釜正在進行石墨粘接工序，全程自動化智能操控，將單顆粒的石墨變成團聚體，完成人造石墨負極材料生產中關鍵的一道工序。該車間每月可生產約1500噸人造石墨負極材料前驅體。
產研結合，給力創新。緊挨著生產車間的是東島公司設立的“汽車鋰電池材料研究院”。研究院專家團隊10人，以高級工程師為主，研發鋰離子電池負極材料，項目已被列入國家火炬計劃。東島公司還在坡頭官渡建有生產線，在赤坎區一處星級酒店設有專家辦公室，專家隊伍8人，下月初將特聘一名日籍專家到湛江進行技術指導。
東島公司成立于2011年，致力于鋰離子電池正負極材料和電解液的研發、生產、銷售，是廣東省戰略新興產業500強企業，國家級高新技術企業。2017年引進北京汽車集團入股，產品順利進入“獨角獸”企業（投資界對于10億美元以上估值，且創辦時間較短的公司的稱謂）——寧德時代供應鏈。而寧德時代是寶馬、奔馳、大眾等知名車企的電池供應商。目前，東島公司已啟動上市進程。
得益于國內新能源汽車的跨越式發展，目前東島的產品供不應求。為了擴大產能，滿足市場需求，并不斷完善上下游產業鏈，東島擬與新能源材料巨頭深圳市貝特瑞新能源材料公司和廣東佳納能源科技公司分別合作建設年產5萬噸負極材料和年產2萬噸正極材料項目。其中，深圳貝特瑞公司是國內第一家將天然石墨深加工產品用于鋰離子電池的企業，不僅打破了日企在鋰離子電池負極材料上的壟斷，更用10年時間實現了負極材料全球第一的跨越。
該項目總投資額為30億元，該項目將爭取在湛江開拓新園區，建設新能源汽車動力電池材料項目，帶動湛江新能源產業發展。
東島公司的發展路徑，正是我市高技術制造業異軍突起、“湛江智造”在國內外嶄露頭角的一個縮影。近年來，我市積極推進產業轉型升級，產業結構持續優化。上半年，以鋼鐵、石化和裝備制造為代表的先進制造業實現工業增加值140.24億元，占規上工業總量的36.4％，其中，高技術制造業同比增長15.1％，比全市增速高10.4個百分點。
市委、市政府高度重視高新技術企業工作，自去年10月我市出臺了《湛江市高新技術產業培育計劃（2017－2020年）》，將高新技術產業列為“五大產業發展計劃”之一。數據顯示，截至今年上半年，我市高新技術企業由原來的79家增長到125家，增長近60％；新增100家高新技術培育入庫企業，增長233.3％；高新技術產品911個，增長45.9％；全市高新技術產業產值達605億元，增長20.6％。

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