春節前后，關于5g的消息就沒有停過，三大運營商紛紛布局5g試驗網。第一批試點城市里沒有無錫，那么無錫市民離5g還有多遠?記者昨日從無錫移動、無錫電信處了解到，通訊運營商們其實已經在無錫做了各種5g部署工作。
無錫離5g還有多遠?
狗年春節，從節前中國電信開通6個5g試點城市，到2月2日中國移動公布今年在5個城市開展5g場外測試，再到剛閉幕的2018年世界移動通信大會上中興、華為引人注目的預5g 模型機、5g 商用芯片及商用終端等，都紛紛傳遞出一個信息：5g 時代已經進入倒計時。
無錫移動網絡部經理助理馮新華介紹，作為第五代移動通信系統，當然就是快，速度能達到每秒100mb 到1g，是4g 的10倍到100倍。在無錫已經有一些5g的部署了。移動方面，在江南大學附近、太湖學院附近的4g 設備已經運用了5g 技術，效果就是人多了網速也不會大幅降低。另外，窄帶物聯網技術也用于唐明園小區、江陰新橋花苑小區的燃氣抄表應用等。去年以來，無錫移動就在建設傳輸網和進行站點規劃，為5g儲備資源，當然也在向上級公司申請，讓5g早日和市民見面。
電信方面，無錫電信已初步完成了5g部署網絡規劃，同時，根據不同場景在全市范圍內精選了50個點進行試點測試。
5g到底有什么好處?
俗話說“2g看文，3g 看圖，4g看視頻”，那么5g能干嗎?
5g時代，下載一部電影，只需花費4g時代百分之一時間。但這些只是5g看起來最直觀的應用，5g 在智慧城市等物聯網方面的應用更是出色。比如車聯網系統中，運用5g技術可以大大加快響應時間。
現在火爆的無人駕駛，用4g網絡傳輸的話響應時間為80ms，而5g 網絡下則可以縮減到1-5ms。現在的無人駕駛車車速雖然經常有突破，但是公開應用的無人公交時速16公里。當車速達到一定水平，比如每小時100公里，對傳輸速度和響應速度的要求就大大提高，這樣才能保證行車安全。5g的出現，將使無人駕駛真正走向我們的生活。
此外，vr 技術的頭盔會讓人產生眩暈感，主要原因就在于網絡速度不夠快而產生視覺延遲進而導致人產生不適感。5g的速度，幾乎可以將延遲降低為零。同理，無人汽車、無人飛機、人臉識別等等新技術，都會因為5g的極速而變得更加安全便捷。當網絡速度變得極快，伴隨著 vr 和ar技術，遠程溝通與面對面溝通也就沒有什么區別了。路燈根據溫度、人流量等自動調節亮度;醫生遠程給病人做手術成為可能……
5g對市民錢袋子會是考驗嗎?
還記得當初推廣4g 網絡時，經常有“晚上忘記關4g網絡，半棟房子沒了”的段子，那么比4g 更快的5g網絡之下，會不會“整棟房子都沒了?”
馮新華告訴記者，對于移動智能手機普通用戶來說，5g的推廣和普及則意味著要更換手機。根據此前記者調查，無錫人換機時長為14-18個月。
其次就是流量資費問題。根據無錫移動提供的數據，無錫人平均月使用流量還未達到4g，這在5g網絡下可真是分分鐘就沒了。好消息是，今年流量費用肯定會再減!3月5日，2018年政府工作報告再次敦促提速降費。根據本次政府工作報告的“資費降低30%”的目標，預測2018年的流量價格為每g約21元。　(景瑋)

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