行人“任性”闖紅燈
　　在定海凱虹廣場附近的路口，行人通行的綠燈還沒有亮，部分行人已開始通行。一位身著白色上衣的女士戴著耳塞低頭看著手機，悠閑地走在斑馬線上，完全不顧閃爍著禁止行人通行的紅燈標志，行駛中的機動車紛紛急剎避讓。“哪里有紅燈啊，我沒看見。”提醒后，該市民仍不以為然地說道。
　　兩分鐘不到，一位老年人又無視禁止行人通行的紅燈標志，走在斑馬線上，車輛呼嘯而過，路口行人等候區的不少市民為老人的安全捏了一把汗。“如此爭分奪秒，萬一出了交通事故，不值得。”“這邊人流量車流量都比較大，不管哪個闖了紅燈，都很危險。”附近一位三車管理員說。
　　非機動車違法載人現象反彈
　　在人民南路和東海東路十字路口，短短十分鐘，路過此處的電動自行車違法載人的約有10余起。個別電動自行車上還同時擠著三個人，或是載著兩名兒童，或是后排乘坐的成人抱著一名兒童。
　　“電動自行車違反規定載人后超過設計承重導致制動性不強，會增加引發交通事故的風險。”附近執勤的交警告訴記者，根據相關法規規定，自行車、電動自行車限載一名十二周歲以下未成年人。
　　在環城東路和解放東路十字路口，一輛電動自行車在即將駛過路口時突然靠邊停車。騎車人見交警和交通協管員在路口執勤，趕緊讓坐在后面的人下車，過了路口后又重新載人離開。
　　機動車“選擇性”禮讓斑馬線
　　禮讓斑馬線已逐漸成為我區一道文明交通風景線。在一些設置了紅綠燈的斑馬線前，“車讓行人”十分普遍，然而在一些未設置斑馬線自動抓拍系統設備的路段，機動車不禮讓行人的現象屢見不鮮。
　　在昌國路和昌東路的三岔口，一對夫妻推著嬰兒車準備通過路口，在連續駛過六七輛私家車后，直到一輛公交車在他們前方停下來，他們才得以通過。
　　“路口有人管的時候，車子會讓行人的，沒人管的時候就變樣了。”家住昌東新村的趙先生說。
　　□記者點評
　　一座城市的文明，關鍵取決于生活在這座城市的每一個市民的文明素質，城市文明的形成是需要每一個市民久久為功、不懈付出的。全國文明城市創建，只是定海這座城市文明建設的一個重要節點，而絕不是終點。可以這樣說，定海文明建設是沒有終點的。那種以為全國文明城市創建省測結束了可以松一口氣的想法和做法更是錯誤的，必須拋棄。上一階段通過全區人民共同努力形成的定海城市文明環境是十分來之不易的，值得我們每一個人倍加珍惜、細心呵護。強制成習慣，習慣成自然，一些市民陋習的改變，光靠引導教育是遠遠不夠的。政府職能部門仍需擰緊管理開關，對反彈的不文明行為發現一起，嚴肅查處一起，以儆效尤。

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