在這個各種交通工具迅速發(fā)展的時代，正在改變以及影響這我們的生活。然而，我國很多地方高鐵站建設(shè)在郊區(qū)，與市區(qū)之間至今沒有很好的交通工具。在去往高鐵站的路上，要花費很多時間和金錢。長沙租車公司 小編了解到，已經(jīng)設(shè)置了未來多條公交線路的場地和出租車臨時停靠點，將根據(jù)高鐵開通后人車流量情況規(guī)劃出租車專用通道。但是，不知何時公共交通才能順暢便捷，同時對出租車的監(jiān)管也要跟上，最終讓市民乘坐高鐵不再難。

一般在春節(jié)過后，華北、華中多地迎來了春節(jié)過后的第一場雪，一些地方積雪達(dá)到十幾厘米，給百姓出行帶來了不便，那些急于奔向工作崗位的人們尤其感受頗深。

由于下雪，在汽車站附近，出租車很少，幾位急著去高鐵站乘車的市民都是花了高價錢才說服出租車司機(jī)去高鐵站跑一趟。幾個“黑車”更是漫天要價，很多市民也不得不受點兒“委屈”乘坐。

如果遇到大雪天氣，運行時間可能會更長。打前兩輛車時，出租車司機(jī)明確拒載。打第三輛車時，司機(jī)要40元且不打票，由于怕耽誤火車，出門在外的小編就答應(yīng)了下來。

上車后，這位出租車司機(jī)告訴小編，很多出租車不愿意去高鐵站，一是因為那里離城區(qū)太遠(yuǎn)，客流也比較少；二是碰到雨雪天氣，路不好走。

事實上，小編了解到，由于公共交通工具不完善，價格出租車司機(jī)說了算。在通往高鐵站之難在很多地方不同程度存在。一些地方高鐵開通了好幾年，公共交通依舊沒有跟上。家門口開通高鐵，本來是便民利民的好事，現(xiàn)在卻讓很多群眾苦不堪言。尤其在春節(jié)前后，竟然司機(jī)朋友還給我們說今年有一個文件就是只要乘坐出租車費用就需要加50％！