10日，工人在地鐵樣板間學施工標準長江日報記者苗劍實習生宋修宇攝
7月11日訊（長江日報記者張晟通訊員袁永華） 樣板間是市民看房買房前必去的地方，因為在那里能獲得對房子的最直觀感受。如今，在武漢地鐵5號線新生路站也建有一個150平方米上下的樣板間，兩三百名工人們上崗前去學一遍，1:1的實物讓他們一下就獲取了鋼筋如何綁扎、防水卷材如何鋪設等信息。
10日上午，長江日報記者來到了在建的5號線新生路站，在工地大門外一側，一間玻璃門的樣板間格外顯眼。走進這個樣板間，目光所及的都是鋼筋水泥的“真家伙”：排列整齊、綁扎牢固的鋼筋籠告訴工人們鋼筋間距是多少、所需要的鋼筋規格和數量又是多少；澆筑完成的鋼筋混凝土樓梯傳遞給工人們建設標準，讓他們掌握了質量檢查重點、模板搭設、成品保護等信息；防水卷材鋪設讓工人們明白地連墻表面必須光滑……
武漢地鐵集團有關負責人表示，施工單位投入60余萬元建設這個樣板間，就是想讓每名新入職的工人能夠在這里真正看得懂、學得會，通過標準化作業確保車站的建設質量。而這里，也成為了武漢地鐵質量提升年建設的一個縮影。
“先開始我們還有點懷疑這個樣板間能否發揮作用，后來的事實讓我們放下了心。”施工單位技術負責人孫靜宇說，工人們參觀樣板間之后，一下就明白了活兒該怎么干，而不再是根據以往的經驗各行其是，現場管理人員也不用一刻不停盯著工人們了。他說，管理效率提高不少，有效施工時間也增加了，“我認為這60萬花在了刀刃上，很值！”
長江日報記者在現場探訪還發現了一個有趣的現象，一塊現場質量控制牌佇立在工人上下班必經之路上。武漢地鐵集團有關人士介紹，這是讓工人在不經意間也能夠學習掌握施工技術要領，強化記憶，為提升工程質量服務。
在質量建設形成標準化規范之后，新生路站的施工有了又快又好的可能。該站主體結構施工今年6月開始，預計將在今年9月完成，為后續的盾構隧道建設贏得寶貴時間。

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