328國道海姜段快速路。 顧祥忠攝
　　9月4日下午5點(diǎn)50分，328國道海姜段快速化改造工程施工3標(biāo)主線橋完成最后一片預(yù)制箱梁安裝，至此，整個(gè)工程全線高架橋主體工程順利完成。
　　據(jù)市區(qū)公路建設(shè)指揮部一科科長成晟介紹，海姜段快速化項(xiàng)目高架橋除沿線交叉道口處采用大跨徑現(xiàn)澆箱梁外，其余部分均采用預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁架設(shè)從2018年2月開始，全線共計(jì)架設(shè)預(yù)制箱梁1747片，現(xiàn)澆箱梁5聯(lián)。由于預(yù)制箱梁需求量較大，該項(xiàng)目建立了5個(gè)箱梁預(yù)制場(chǎng)，合計(jì)108個(gè)臺(tái)座，22套模板，確保了箱梁預(yù)制和架設(shè)工作的順利完成。
　　“由于是邊通車邊施工，且通行道路緊鄰施工區(qū)域，我們事前精心設(shè)計(jì)了交通組織方案。”成晟說，主要是通過合理的交通轉(zhuǎn)換確保通行安全、項(xiàng)目順利推進(jìn)。第一階段，先壓縮328國道寬度，將過境車輛集中到中間車道，同時(shí)封閉中分帶和外側(cè)區(qū)域，以便澆筑主橋樁基和鋪設(shè)外側(cè)輔道路基；第二階段，將兩側(cè)建成的輔道基層作為臨時(shí)通行道路，將原328國道交通轉(zhuǎn)移到外側(cè)輔道后，封閉原328國道老路，進(jìn)行主線橋蓋梁、梁板施工；近期，還將進(jìn)行最后一次交通轉(zhuǎn)換，將過境車輛重新引入原328國道老路，以便完成對(duì)兩側(cè)輔道最后的瀝青攤鋪。
　　當(dāng)天高架橋主體工程的順利完成，標(biāo)志該項(xiàng)目已主線貫通并進(jìn)入橋面系施工階段。目前，橋面鋪裝、防撞護(hù)欄以及其它附屬工程施工正穩(wěn)步推進(jìn)，計(jì)劃9月底開始攤鋪主線橋?yàn)r青，整個(gè)工程預(yù)計(jì)年底可建成通車。
　　據(jù)悉，328國道海姜段快速化改造工程采用“高架式快速路+地面式快速路”形式，全長約10.6公里，其中主線高架橋長6.4公里，路線起于泰高高速泰州東出口，向東利用新328國道線路布局，終點(diǎn)位于跨寧靖鹽高速公路大橋（距溱湖大道1公里處），在姜堰區(qū)張甸鎮(zhèn)宮王村附近設(shè)有一處菱形互通。項(xiàng)目主線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)（部分指標(biāo)參照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，總投資14.5億元。

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