軌道環線車輛為as型列車，6輛編組最大載客量2322人。記者 劉艷 攝
　　4月19日10時45分訊（記者 劉艷）今（19）日，記者從重慶交通開投集團了解到，年內，我市軌道環線東北環(重慶圖書館站至重慶北站南廣場至海峽路段)將開通試運營，屆時在沙坪壩高鐵站下了高鐵，可無縫換乘軌道環線，直達重慶北站南廣場站。
　　進展：高家花園大橋月底完成鋪軌
　　記者在軌道環線控制性工程——高家花園大橋看到，工人們正在鋪設環線路軌。
　　“目前，橋梁土建部分已全部完工，軌道鋪設工作已完成大部分，預計月底可全部完成。”重慶軌道集團相關負責人表示。
　　據介紹，高家花園大橋為重慶軌道環線工程跨嘉陵江軌道專用橋，自南向北跨越嘉陵江后接江北石馬河。大橋總長594米，寬19.6米，主跨340米，是目前國內軌道專用橋中跨徑最大的斜拉橋。
　　站點：今年將開通24個站
　　據介紹，軌道環線是重慶軌道交通線網中唯一的閉合環形線路，全長50.8公里，設車站33座，分別是重慶西站、上橋站、鳳鳴山站、重慶圖書館站、天星橋站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、洪湖東路站、民安大道站、重慶北站南廣場、渝魯站、五里店站、彈子石站、涂山站、仁濟站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站、海峽路站、謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩云湖站、二郎站、華龍站。
　　重慶交通開投集團介紹，年內，軌道環線東北環（重慶圖書館站至重慶北站南廣場至海峽路段）將通車，沿線共設有24個站，目前這些車站已進入全面裝修階段。
　　重慶交通開投集團表示，軌道環線是集連接鐵路、公路、水運、空運多位一體的軌道交通線路，將有效建立便捷、高標準的內部交通和對外交通體系，促進客運交通一體化建設。
高家花園大橋月底完成鋪軌。記者 劉艷 攝
　　換乘：有13個換乘車站
　　記者了解到，軌道環線全線設13座換乘車站，市民通過環線換乘其他線路將十分方便。具體來看，
　　重慶西站將與在建5號線、重慶西站鐵路樞紐實現站內換乘，與遠景12號線實現通道換乘。
　　沙坪壩站將與在建9號線、已建1號線實現三線通道換乘，與沙坪壩鐵路樞紐換乘。
　　冉家壩站將與已建5號線、6號線實現三線站內換乘。
　　民安大道站將與在建4號線實現站內換乘。
　　重慶北站南廣場將與10號線、建成3號線實現三線站內換乘，與重慶北鐵路樞紐實現站內換乘。
　　五里店站將與已建6號線實現站內換乘，與9號線實現通道換乘。
　　彈子石站將與遠景11號線實現通道換乘。
　　上新街站將與已建6號線實現站內換乘。
　　四公里站將與已建3號線實現通道換乘，與公交樞紐換乘。
　　南湖站將與在建10號線二期實現通道換乘。
　　謝家灣站將與已建2號線實現通道換乘。
　　奧體中心站將與遠景5號線支線實現通道換乘。
　　二郎站將與遠景12號線實現通道換乘。
　　車輛：as型列車 6輛編組最大載客量2322人
　　對于大家關心的軌道環線列車，記者也進行了打探。記者看到，環線和5號線車輛造型一模一樣，差別主要在于車體及車內不同的線路標識色，環線的線路標識色為檸檬黃。
　　據了解，軌道環線列車為山地a型車，簡稱as型車。as型車是在標準a/b型車的基礎上，為適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小、車站埋深大等實際情況，通過優化車輛參數和動力配置研制出的一種新車型，具備爬坡能力強、小曲線通過能力好、運量大等特點。
　　as型列車車體最大寬度3米，最高運行速度100公里/小時。初期、近期為5動1拖6輛編組，最大載客量為2322人；遠期為6動1拖7輛編組,最大載客量為2716人；8輛編組作為未來客流需要時的預留方案，編組方式視具體情況而定。

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