建設(shè)中的地鐵19號(hào)線一期正處于建設(shè)高峰期。昨日，記者前往地鐵19號(hào)線新發(fā)地站探訪時(shí)了解到，地鐵19號(hào)線一期全線共10座車站，其中8座為換乘站，按照計(jì)劃地鐵19號(hào)線一期將于2020年完工。
昨日，記者在地鐵19號(hào)線新發(fā)地站看到，車站主體已經(jīng)實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，正在全力進(jìn)行盾構(gòu)施工，預(yù)計(jì)將于明年2月實(shí)現(xiàn)新發(fā)地站的洞通。據(jù)市軌道交通建設(shè)管理有限公司介紹，地鐵19號(hào)線一期南起新宮站，北至牡丹園站，全長22.4公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為100公里，與在建的3號(hào)線、12號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線、平谷線等共同構(gòu)成北京軌道交通大運(yùn)量線網(wǎng)，是北京首條南北走向的地鐵快線。據(jù)了解，因19號(hào)線南段與地鐵新機(jī)場線草橋站相連，又堪稱新機(jī)場線的城內(nèi)段。
根據(jù)線路規(guī)劃，地鐵19號(hào)線一期全線共設(shè)10座車站，除新發(fā)地站和牛街站外，其余8座車站均為換乘站。其中，新宮站可與大興線換乘，草橋站可與10號(hào)線及新機(jī)場線換乘，右安門外站可與14號(hào)線換乘，平安里站可與6號(hào)線及4號(hào)線換乘，積水潭站可與2號(hào)線換乘，北太平莊站可與12號(hào)線換乘，牡丹園站可與10號(hào)線換乘，金融街站預(yù)留遠(yuǎn)期與1號(hào)線及2號(hào)線復(fù)興門站的換乘條件。
記者了解到，由于19號(hào)線一期的完工時(shí)間要晚于地鐵新機(jī)場線一年，因此明年新機(jī)場線投入運(yùn)營時(shí)，19號(hào)線草橋站還無法同步投入運(yùn)營。按照設(shè)計(jì)，19號(hào)線一期與新機(jī)場線在草橋站將共用站廳層，乘客從19號(hào)線草橋站下車后，上到站廳層就可與新機(jī)場線實(shí)現(xiàn)“同層換乘”。
記者還了解到，根據(jù)目前北京軌道線網(wǎng)的要求，正在進(jìn)行19號(hào)線二期的規(guī)劃，將分別從新宮站和牡丹園站向南北方向延伸，但具體線路還在規(guī)劃中，預(yù)計(jì)一期和二期的總長將達(dá)到60公里。
按照計(jì)劃，19號(hào)線一期計(jì)劃于2020年底完工。

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