同安日新月異,營商環境不斷提升,城市更加宜居宜業。
慢行系統讓城市生活更有詩意。
(文/廈門日報記者 盧漳華 通訊員 鄭素描 圖/通訊員 陳嘉新)近年來,同安搭乘時代發展的快速車,不斷加大民生領域投入,各項基礎設施建設蓬勃發展——老城提升、路網建設、教育投入、醫療衛生提升等均有了質的提升。如今,千年古城舊貌換新顏,交通路網四通八達,這里的人們生活便利,這里的孩子都有學上。宜居宜業之城的畫卷徐徐展開,營商環境顯著提升,同安仿若一條蛟龍騰空飛舞。
加大教育投入
孩子有學上企業留人才
“解決了員工子女的上學問題后,我們公司就基本可以留得住人才啦!”又到一年開學季,廈門好貝比兒童用品有限公司總經理單志進長舒了一口氣。之前,單志進公司在其他地方,每逢開學季,公司總有十幾個骨干辭職,“沒辦法,員工的孩子沒地方上學。把公司搬到同安后,這種問題就基本沒出現過。因為他們的孩子都有學上了。”
單志進的感慨正是同安學位供給充足最直接的“現身說法”。近年來,同安不斷加大教育基礎設施建設,通過新建、改建、擴建等方式,穩步推進校園建設,不斷加大學位供給,為更多外來務工人員子女提供了充足的就學條件,為企業留下人才提供了軟件支撐。2018年同安教育系統政府性基建投資計劃開工項目共42個。今年上半年已完成固定資產投資1億多元。目前,已竣工同安職校三期等5個項目,在建的共有洪塘頭小學改擴建等21個項目。預計新學年可提供學位4000多個。其中,中小學學位3000多個,幼兒園學位800多個。
“有學上,還要上好學。”同安除了加大學位供給,還致力于辦學條件及師資力量的改善,保證了學生的上學質量。今年上半年,同安投入1500多萬元建設教育大數據平臺,更新班班通設備150套、新增學校自動錄播教室5間,更新老舊學生電腦室10間,極大改善了校園的辦學條件;赴高校招聘優秀畢業生近20人,公開考試招聘教師300多人,積極推進校際交流教師近200人,有效加強了師資隊伍建設。2018年,同安高考本一任務完成率130%,本二及以上任務完成率150%,大專及以上任務完成率110%,實現全區普通高中考生人人上大學目標。
完善路網建設
交通線路四通八達格局初步形成
近日,同集路(海翔大道-福澤路段)正在發生著變化——道路兩側側分帶的苗木正在遷移,路燈、地下管線正在遷改。這一系列的動作均在為同集路(海翔大道-福澤路段)跨線橋工程的開工做準備。該工程預計9月中下旬開工。跨線橋起點在海翔大道,終點為福澤路,全長約4.6公里,主要通過新建高架橋等措施對現狀同集路進行改造提升。屆時,同集路非城區主線路段將實現全程無紅綠燈,并與國道324復線、海翔大道等道路無縫銜接。
作為同安南北走向的主要交通要道之一,同集路(海翔大道-福澤路段)跨線橋的建設,將使同集路改造提升工程錦上添花。2015年7月到2017年7月,同集路已進行了較為徹底的改造,陽翟二路、舊324國道路口等八大節點,通過新建高架橋、下穿通道及定向匝道等方式,基本實現同集路主線全程快速通行。“我們現在進出同安,到高崎機場,進出廈門島等地的速度顯著提升,時間差不多縮短了一半。外商過來商談業務,便利了很多。”同安工業集中區不少企業負責人紛紛贊嘆。
近年來,除了同集路,濱海西大道、同安大道(海翔大道-同南路段)、同南路、同蓮路、國道324復線、廈安高速云埔互通等道路工程也實現了全面通車。同安路網建設不斷完善,交通線路四通八達的格局已初步形成。目前,同翔大道、同安東路、同安大道(同南路-同安東路段)等道路建設穩步推進。項目建成投用后,同安外環交通網將再次取得質的飛躍。
此外,同安brt樞紐站也預計明年春節前投入運營。新建的同安brt樞紐站總建筑面積40000多平方米,地上三層、地下一層。投用后,快2路和快5路兩條線路終點站車輛將不落地,可提升同安城區交通保障水平,改善市民出行條件,緩解周邊停車壓力。brt車輛還將全面由12米車更換為18米鉸接車,有效提升運輸能力。
城市改造提升
城區日新月異生活便利舒心
撤開圍擋,同安鋪前路以嶄新的面容出現——路面“白改黑”、人行道改造提升、部分雨污水管道重建等。作為同安城區東北側和五顯片區的重要通道,鋪前路位于同安孔廟和文筆塔兩大文化古跡之間,通過改造,其通行條件和道路形象有了很大的提升。早在7月份,雙向兩車道、全長500余米的鋪前路就開始破路改造,標志著同安正式啟動新一輪城市市政設施和園林綠化綜合整治提升行動。此次整治范圍還包括環城東路、中山路、鳳山路、城西路、同輝路、岳東路、朝洋路、朝暉路、鳳碧路等其他9條道路,道路和綠化整治提升工程計劃明年元旦前完工。
此次城市綜合整治提升行動是對同安這座千年古城老城區的內部重新“裝修”。同安建設局工作人員說,這是近年來力度最大、最徹底的城市綜合整治行動之一,不僅將進行道路白改黑、綠化提升、立面改造等,還將盡可能規整管線、拆除違建,并建設一批有文化味的街心小公園。
如果說城市綜合整治是為老城提升“打地基”,那么慢行系統、市民公園、夜景工程的建設,則是為老城提升“建高樓”。2016年,同安銀湖大橋往西安橋方向的祥平東路沿溪一側,東西溪城區段慢行系統示范段建成,拉開了同安慢行系統建設的序幕。兩年來,隨著慢行系統一期、二期、三期建設的不斷完善,生活在同安老城的人們幸福指數顯著提升。“現在的同安,就像一個舒適的家一樣,住起來越來越舒服。”在同安老城區上班3年的韓女士來自漳州,3年來她切身感受到了這個新“家”的日新月異和宜居,“以前我媽來看我,沒啥地方去,待不了幾天就想回去;現在她可以來整整一周了,晚上慢行系統走一走,市民公園跳跳廣場舞,夜景也很美,她覺得充實多了。”
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